我們的注冊企業客戶數量在1年多之后上漲大約20倍，月均交易流水大約上漲了幾十倍，甚至還提振了資本市場對我們的信心，我們在談投資人的時候故事可以講得更好聽了。

于是滴滴再換思路，準備一面減少補貼，一邊淘汰冗余運力，以便轉向相對高端的市場，但神州專車、易到用車、首汽約車站出來繼續燒錢補貼，同時還大量招聘司機，目的就是要把滴滴的運力搶走。總的來說，留意這么幾點吧。

下面我們就總結一些判斷一家公司是否靠譜的實用方法。第一，公司在條件不具備或時機不到時，突然上線某產品或業務;不要以為老板腦子進水了，最大可能是市場機構認為公司的想象空間不夠，所以老板不再考慮進入某場景的時機和難度，立刻投入力量快速啟動，那么如果你在這個時候加入公司，這就是一個比較好的時機了。還有一類特殊的公司，它在有一定壁壘的市場中掌握了某種核心技術，所以它不缺錢，時刻準備去搏更大的機會，比如做無人機的大疆。

然而優步馬上殺了出來，繼續補貼，滴滴好不容易把優步中國吞并了，又以為可以躺著賺錢了，但新政又出來了，把這個業務變成了一個許可證方式進入的小市場。 沒有足夠積累的創業其實是一種不計后果，孤注一擲，自絕退路的選擇!對于多數人來說，找到一家合適的公司做為起飛前的落腳點，通過與成功者為伍的方式獲取必要的閱歷、能力、知識、經驗、人脈的原始積累，對后來的發展才是事半功倍。

要知道，自己領路和別人帶路的風險完全不同。

對比一下2010年成立，2014年上市的獵豹移動，2008年成立，2012年上市的唯品會。他們還有特定的性格，比如不畏強權、大膽、缺少情感等。

”(小小)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。斯托勒表示：“當事情沒有按照他們預想的那樣發展時，他們往往就會發狂，并訴諸于威逼恐嚇。

但他們是公司的創始人和領導者，往往會受到人力資源部的保護，這強化了他們的行為。他們通常擁有驚人的魅力，愛好交際。